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MA-DKZOR-hydraulique proportionnelle azimut vanne haute fréquence MA-DHZO-T 06 et 10
DHZO-T * ; DKZOR-T *
Valves proportionnelles hydraulique de haute performance
avec le capteur de position et de positif
chevauchement pour une meilleure précision de la bobine et
dynamique dans les commandes directionnelles et pas
Règlement sur les flux compensé.
Ils sont spécialement conçus pour réaliser
haute vitesse fermée boucle contrôles et à
mettre en œuvre la pression alternée (Force)
/ Débit contrôle - options /S* couplé avec
bobines « Q » ou « V ».
La bobine de la 4 voies, glissant dans un 5-chambres
corps, est directement géré par la
solénoïde proportionnel et il est contrôlé
dans la position de la boucle fermée au moyen de
la rétroaction de transducteur LVDT.
Le pilote électronique fournit la proportionnelle
soupape avec bon courant pour aligner
Règlement de la vanne pour le signal de référence,
l'exécution intégrale a une construction robuste
et subventions usine prédisposition pour
à-soupape interchangeabilité.
Taille : 06 et 10
Débit max. : jusqu'à 80 et 170 l/min
Pression maxi : 350 bar (DHZO)
315 bar (DKZOR)
Matériau des joints,
Voir secte., :
- =
CARACTÉRISTIQUES hydrauliques (issu de l'huile minérale ISO VG 46 à 50' c)
Symboles hydrauliques
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Modèle de vanne | DHZO | DKZOR | ||||||
La bobine qui se chevauchent | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | |
Size(2) et type de bobine | L14 | L1 | S2 | S3, L3, D3 | S5, L5, D5 | S3, L3, D3 | S5, L5, D5 | |
Limites de pression [bar] | Ports P, A, B = 350 ; T = 210(250 with external drain/Y | Ports P,A,B=315,T=210(250/Y) | ||||||
Débit max. (1) [l/min] | 1 | 4.5 | 8 | 17 | 28 | 45 | 60 | |
À P = 10 bar (P-T) | ||||||||
À P = 30 bar(P-T) | 2 | 8 | 14 | 30 | 50 | 80 | 105 | |
À P = 70bar (P-T) | 3 | 12 | 21 | 45 | 74 | 120 | 160 | |
Temps de réponse (4) [ms] |
<> |
<> | ||||||
Hystérésis [%] | <> | <> | ||||||
Répétabilité | + 1 % | + 1 % |
NOTES :
Au-dessus des performances données se réfèrent aux soupapes couplés avec Atos pilotes électroniques, voir la section 2
La circulation régulée par les valves proportionnelles directionnels n'est pas pression compensée. Ainsi, elle est affectée par les variations de charge. Pour garder alimentant la circulation réglementée dans des conditions de charge différente, il existe des compensateurs de pression modulaire (voir onglet D150)
Pour différents P, le débit max est en accord avec les schémas des articles 14.2 et 15,2
0-100 % signal de step